Eastern Hanoi real estate sees strong breakthrough in the third quarter of 2025
Source: Government Electronic Newspaper – Hanoi Capital Special Section
Synchronized Infrastructure – A Powerful Catalyst for Market Appeal
Entering the third quarter of 2025, the eastern Hanoi real estate market is recording strong momentum, emerging as one of the most dynamic growth areas in the capital. This acceleration is driven by the convergence of multiple favorable factors, including rapidly advancing infrastructure, a diversified supply of property products, clear legal frameworks, and the proactive participation of reputable developers.
Clear signs of market recovery are opening a new phase of stable and attractive growth, particularly in key areas such as Long Bien, Gia Lam, Yen Vien, and Dong Anh.
The acceleration of major infrastructure projects in eastern Hanoi during the first half of 2025 has created a significant boost for the market. Notable developments include Urban Railway Line No. 8 (Long Bien – Co Loa), Phase Two of Vinh Tuy Bridge, and key connector roads linking to Ring Road Three and Ring Road Four. The completion of these transportation networks not only shortens travel time to the city center but also substantially enhances property values across the region.
Architect Tran Ngoc Chinh, former Deputy Minister of Construction and Chairman of the Vietnam Association of Urban Planning and Development, commented that eastern Hanoi is a highly promising area thanks to its outstanding infrastructure development. Once major transport projects are completed, real estate values are expected to increase sustainably, forming a solid foundation for modern urbanization.
In contrast to the limited supply in many inner-city districts, eastern Hanoi currently offers a relatively abundant pipeline across multiple segments, including apartments, townhouses, villas, and shophouses. Leading developers such as Vingroup, Eurowindow Holding, Masterise Homes, Ecopark, and BRG Group are actively rolling out well-planned projects with integrated amenities and synchronized infrastructure.
A representative of a major brokerage firm in Long Bien reported that buyer interest in eastern Hanoi during June and July of 2025 increased by approximately 25 to 30 percent year on year. Demand is not only coming from Hanoi residents but also from investors in Ho Chi Minh City and Hai Phong, seeking early entry into a high-growth market.
Transaction Surge – Eastern Hanoi Leads Market Share in the Second Quarter of 2025
According to a report by One Mount Group, eastern Hanoi recorded more than 9,200 transactions in the second quarter of 2025, accounting for 32 percent of the city’s total market share, leading the market alongside western Hanoi. Looking ahead to the third quarter of 2025, the area is expected to maintain strong performance thanks to a robust pipeline of new launches, flexible sales policies, and a rising proportion of end-user demand.
Notably, low-rise housing and mid-range apartment segments in eastern Hanoi are achieving high absorption rates, with several projects recording sell-through levels of over 75 percent within just one to two months of launch.
Dr. Nguyen Van Dinh, Chairman of the Vietnam Association of Realtors (VARS), noted that eastern Hanoi is making breakthroughs in infrastructure, product quality, and market liquidity. He emphasized that this is one of the most comprehensively developed urban areas at present, offering strong prospects for medium- to long-term investors.
While apartment prices in Hanoi’s inner districts have reached levels of 100 to 120 million Vietnamese dong per square meter, eastern Hanoi continues to offer more accessible pricing. In Long Bien and Gia Lam, high-end apartment prices currently range from 55 to 90 million Vietnamese dong per square meter, depending on project and segment. For low-rise products, villa and townhouse prices in certain areas range from 11 to 16 billion Vietnamese dong per unit, which is considered reasonable given the area’s well-structured planning and strong growth prospects.
Mr. Tran Khanh Quang, Chief Executive Officer of Viet An Hoa Real Estate Company, stated that compared with other suburban areas of Hanoi, eastern Hanoi stands out in terms of pricing, infrastructure connectivity, and upside potential. Investors entering the market in 2025 may reasonably expect annual returns of around 10 to 15 percent.
Surveys conducted by VARS and Batdongsan.com.vn in June and July of 2025 show that over 60 percent of transactions in eastern Hanoi were driven by owner-occupiers, primarily young families and buyers seeking long-term residence. Meanwhile, short-term speculative activity has declined significantly compared to the 2022-2023 period.
This shift in buyer sentiment is contributing to healthier and more sustainable market development, while creating clearer opportunities for long-term investors.
Legal and Credit Policies Support Market Recovery
As Hanoi’s real estate market continues its gradual and sustainable recovery, eastern Hanoi has emerged as a standout destination, benefiting from synchronized infrastructure investment, the formation of modern urban areas, high-quality product supply, transparent legal frameworks, and pricing with ample room for appreciation.
Entering 2025, the market has gained additional momentum from flexible credit policies and an increasingly complete legal framework. Decree Number Ninety Five slash Two Thousand Twenty Four, guiding the amended Housing Law and Real Estate Business Law, has provided clearer legal pathways for property transactions, particularly for foreign buyers, overseas Vietnamese, and foreign organizations.
At the same time, the State Bank of Vietnam’s flexible interest rate adjustments have helped unlock credit flows for genuine buyers. Projects with clear legal status, clean land, and transparent planning are now accessing financing more easily compared to the 2023-2024 period.
With multiple positive signals in place, industry experts believe that eastern Hanoi is entering a favorable phase for both homebuyers and long-term investors. Strong infrastructure development, high-quality supply, solid legal foundations, and attractive pricing are forming a robust platform for eastern Hanoi to continue its breakthrough and maintain a leading position in Hanoi’s real estate market through the end of 2025 and beyond.
Hanoi ring road 4: hung yen hands over 97% of site clearance, construction pace accelerates
Source: Lam Dong Newspaper
The Ring Road 4 project for the Hanoi Capital Region, with a total length of 112.8 kilometers, was officially launched in June 2023. Hung Yen Province has achieved an impressive site clearance rate of 97 percent along its 19.3-kilometer section, with efforts now focused on completing compensation plans for the remaining 3 percent, which mainly consists of residential land.
Hung Yen has handed over approximately 97 percent of cleared land to the project developer of Ring Road 4 – Hanoi Capital Region. The remaining area is largely residential land, and local authorities are finalizing compensation and resettlement plans to complete site clearance across the entire route as soon as possible.
Overview of the Hanoi Capital Region Ring Road 4 Project
Ring Road 4 – Hanoi Capital Region is a nationally significant transport infrastructure project, with a total length of 112.8 kilometers. The project includes more than 103 kilometers of main expressway and 9.7 kilometers of connecting routes aligned with the Noi Bai – Ha Long expressway corridor.
The route passes through three localities: Hanoi (58.2 kilometers), Hung Yen (19.3 kilometers), and Bac Ninh (25.6 kilometers).
The project was officially commenced simultaneously in all three localities on June 25, 2023. In the next phase, Component Project No.3 – the expressway section developed under the public–private partnership (PPP) model – was also launched on September 6, 2025. The project aims to complete the regional transport infrastructure network of the Capital Region, reduce pressure on inner-city roads, promote socio-economic development, and strengthen inter-regional connectivity.
According to a report from the Hung Yen Provincial Department of Construction, land acquisition and handover for the project have reached approximately 97 percent of the total required area within the province. This outstanding result reflects close coordination and strong commitment from local authorities and relevant agencies.
The remaining approximately 3 percent of land is mainly residential. Local authorities have completed land inventory procedures, verified land-use origins, and largely finalized compensation and support plans for residential land. Currently, compensation, support, and resettlement plans are being publicly disclosed and finalized. In several localities, compensation plans have already been approved and land recovery decisions have been issued.
Challenges and Solutions
Leaders of Hanoi City have requested that Hanoi, Hung Yen, and Bac Ninh strengthen coordination to promptly address outstanding difficulties and bottlenecks. Two key issues require focused attention:
- Construction site clearance: Accelerating compensation, support, and resettlement for the remaining land area, particularly residential land.
- Material supply: Ensuring sufficient construction materials to avoid delays to the overall project timeline.
Regional Development Impact
The completion of Ring Road 4 is expected to deliver a major boost to economic development across the Hanoi Capital Region. Beyond easing traffic congestion in Hanoi’s inner districts, the route will expand urban development space and enhance regional connectivity between Hanoi and neighboring provinces such as Hung Yen and Bac Ninh.
For Hung Yen Province, the 19.3 kilometer section of Ring Road 4 passing through its territory will create favorable conditions for the development of industrial parks, industrial clusters, and satellite urban areas. This infrastructure advantage is expected to contribute significantly to economic restructuring toward industrialization and modernization.
Close-up of the mega construction site of Me So bridge, nearly vnd 4.9 trillion linking Hanoi and Hung Yen
Source: Vietnamnet
Hundreds of engineers, workers and modern construction equipment are working at full capacity on the Me So Bridge construction site – a vital transport link connecting Hanoi and Hung Yen, forming part of Ring Road 4 of the Hanoi Capital Region.
The Me So Bridge and its approach roads have a total length of nearly 14 kilometers. The starting point is located at the interchange between National Highway 1A and Ring Road 4, while the endpoint connects the Hanoi – Hai Phong Expressway with Ring Road 4. The project has a total investment of nearly VND 4.9 trillion.
Spanning the Red River, Me So Bridge connects Hong Van Commune (Hanoi) with Van Giang District (Hung Yen). The bridge is designed with a total length of over 2 kilometers and a cross-section width of 24.5 meters, comprising four lanes for motor vehicles, with an additional lane on each side dedicated to motorcycles and non-motorized vehicles.
Beyond being a new river-crossing structure over the Red River, Me So Bridge is a strategic component of Ring Road 4. It is one of three major bridges along the route, alongside Hong Ha Bridge and Hoai Thuong Bridge.
These key infrastructure works play a critical role in enhancing inter-regional connectivity, shortening travel time between Hanoi and neighboring provinces such as Hung Yen and Bac Ninh, while also helping to ease traffic pressure on existing bridges.
A representative of the construction contractor stated that, in order to ensure project progress, all managers, engineers and workers are maintaining continuous construction throughout the Tet holiday period, with no days off. Construction is being carried out simultaneously at two main fronts on both the Hanoi and Hung Yen sides of the river.
According to the approved design, Me So Bridge will be supported by a total of 116 bored piles, each with a diameter of 2.2 meters. With an average construction rate of one pile per day, the piling works are expected to be completed within approximately four months, before transitioning to the construction of pile caps and bridge piers.
Once completed, Me So Bridge is expected to play a pivotal role in unlocking development potential along the Ring Road 4 corridor, supporting the growth of industrial parks, industrial clusters and satellite urban areas, and contributing to the broader economic restructuring toward industrialization and modernization in the Hanoi Capital Region.
Cận cảnh đại công trường cầu Mễ Sở gần 4.900 tỷ đồng nối Hà Nội – Hưng Yên
Nguồn: Vietnamnet
Lực lượng kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị hiện đại đang khẩn trương thi công trên công trường cầu Mễ Sở – cây cầu huyết mạch kết nối Hà Nội với Hưng Yên, thuộc tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
Cầu Mễ Sở và đường dẫn dài gần 14km, có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 1A và Vành đai 4; điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Vành đai 4, với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng.
Cầu bắc qua sông Hồng, nối hai xã Hồng Vân (Hà Nội) và Văn Giang (Hưng Yên). Công trình được thiết kế dài hơn 2km, mặt cắt ngang rộng 24,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và mỗi bên bố trí 1 làn dành cho xe máy, xe thô sơ.
Cầu Mễ Sở không chỉ là cây cầu mới bắc qua sông Hồng mà còn là hạng mục chiến lược, thuộc nhóm 3 cây cầu lớn trên tuyến Vành đai 4 gồm: Mễ Sở, Hồng Hà và Hoài Thượng.
Các công trình này giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thông liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận, đồng thời góp phần giảm tải áp lực cho các cây cầu hiện hữu.
Đại diện đơn vị thi công cho biết, để đảm bảo tiến độ, toàn bộ cán bộ, kỹ sư và công nhân trên công trường thi công xuyên Tết, không ngày nghỉ, tại cả hai mũi thi công ở hai bờ phía Hà Nội và Hưng Yên. các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và đô thị vệ tinh, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Theo thiết kế, cầu Mễ Sở có tổng cộng 116 cọc khoan nhồi, đường kính 2,2m. Với tiến độ trung bình mỗi ngày khoan 1 cọc, dự kiến việc thi công cọc sẽ hoàn thành sau khoảng 4 tháng, trước khi chuyển sang giai đoạn thi công đài móng và trụ cầu.
Vành đai 4 Hà Nội: Hưng Yên bàn giao 97% mặt bằng, thi công đẩy nhanh
Nguồn: Báo Lâm Đồng
Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô dài 112,8 km đã khởi công từ tháng 6/2023. Tỉnh Hưng Yên đạt tiến độ giải phóng mặt bằng ấn tượng 97% trên tuyến 19,3 km, tập trung hoàn tất phương án bồi thường cho 3% diện tích còn lại chủ yếu là đất ở.
Tỉnh Hưng Yên đã bàn giao khoảng 97% diện tích mặt bằng cho chủ đầu tư dự án đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội. Phần diện tích còn lại chủ yếu là đất ở, hiện các địa phương đang hoàn thiện phương án bồi thường và tái định cư để sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến.
Tổng quan dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô
Đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội là công trình giao thông trọng điểm quốc gia với tổng chiều dài 112,8 km, bao gồm hơn 103 km đường cao tốc chính và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài – Hạ Long. Dự án đi qua ba tỉnh, thành phố: Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,3 km) và Bắc Ninh (25,6 km).
Dự án chính thức khởi công đồng loạt vào ngày 25/6/2023 tại cả ba địa phương. Giai đoạn tiếp theo, dự án thành phần 3 – hạng mục cao tốc theo hình thức đối tác công tư (PPP) – cũng vừa được khởi công ngày 6/9/2025. Mục tiêu của dự án là hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông vùng Thủ đô, giảm tải cho các tuyến đường nội đô, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và kết nối liên vùng.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên, công tác giải phóng mặt bằng thu hồi đất và bàn giao cho chủ đầu tư đạt khoảng 97% diện tích toàn tuyến trên địa bàn. Đây là tỷ lệ ấn tượng, phản ánh nỗ lực phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan.
Phần diện tích còn lại (khoảng 3%) chủ yếu là đất ở. Các địa phương đã hoàn thành công tác kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất và cơ bản xây dựng xong phương án bồi thường, hỗ trợ đất ở. Hiện tại, các địa phương đang công khai và hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ đất ở và phương án tái định cư. Một số địa phương đã phê duyệt phương án và ban hành quyết định thu hồi đất ở.
Thách thức và giải pháp tháo gỡ
Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu ba địa phương Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh cần phối hợp kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc. Hai vấn đề chính cần tập trung giải quyết là:
- Mặt bằng thi công: Hoàn tất sớm nhất công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho phần diện tích còn lại, đặc biệt là đất ở.
- Nguồn cung vật liệu: Đảm bảo cung cấp đủ vật liệu phục vụ thi công dự án, tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Tác động đến phát triển vùng
Việc hoàn thành tuyến Vành đai 4 sẽ tạo ra cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế vùng Thủ đô. Tuyến đường không chỉ giảm tải áp lực giao thông nội đô Hà Nội mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy liên kết vùng giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh.
Đối với tỉnh Hưng Yên, việc sở hữu 19,3 km tuyến Vành đai 4 đi qua sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và đô thị vệ tinh, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Bất động sản khu Đông Hà Nội bứt phá tăng sức hút trong quý III/2025
Nguồn: Báo Điện Tử Chính Phủ Chuyên Trang Thủ Đô Hà Nội
Hạ tầng đồng bộ – chất xúc tác thúc đẩy sức hút
Bước sang quý III/2025, thị trường bất động sản khu Đông Hà Nội đang ghi nhận sức bật mạnh mẽ, trở thành điểm sáng nổi bật trong toàn thành phố nhờ sự cộng hưởng của nhiều yếu tố: hạ tầng phát triển nhanh, nguồn cung sản phẩm đa dạng, pháp lý rõ ràng, cùng sự vào cuộc quyết liệt của các chủ đầu tư uy tín. Tín hiệu phục hồi rõ rệt đang mở ra giai đoạn tăng trưởng ổn định và hấp dẫn, đặc biệt ở những khu vực như Long Biên, Gia Lâm, Yên Viên hay Đông Anh.
Việc hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm tại khu Đông được đẩy nhanh tiến độ trong nửa đầu năm 2025 đã tạo cú hích lớn cho thị trường. Trong đó nổi bật là dự án tuyến đường sắt đô thị số 8 (Long Biên – Cổ Loa), cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, và các tuyến đường kết nối với đường vành đai 3 và vành đai 4. Sự hoàn thiện hạ tầng giao thông không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển vào trung tâm mà còn góp phần làm gia tăng giá trị bất động sản trong khu vực.
KTS. Trần Ngọc Chính, nguyên Thứ trưởng Xây dựng, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nhận định: Khu Đông đang là vùng đất tiềm năng với sự phát triển vượt bậc về hạ tầng. Khi các công trình giao thông lớn hoàn thiện, giá trị bất động sản sẽ gia tăng bền vững và tạo nền tảng cho đô thị hóa hiện đại.
Trái với tình trạng khan hiếm ở nhiều khu vực nội đô, khu Đông hiện đang sở hữu nguồn cung tương đối dồi dào ở nhiều phân khúc: căn hộ chung cư, nhà liền kề, biệt thự, shophouse. Các chủ đầu tư uy tín như Vingroup, Eurowindow Holding, Masterise Homes, Ecopark, BRG Group… đang tích cực triển khai các dự án bài bản, đồng bộ tiện ích.
Đại diện một sàn phân phối lớn tại Long Biên cho biết đã ghi nhận lượng khách hàng quan tâm đến khu Đông trong tháng 6–7 tăng khoảng 25–30% so với cùng kỳ. Không chỉ người dân Hà Nội mà cả khách đầu tư từ TPHCM và Hải Phòng cũng chuyển hướng sang khu Đông để đón đầu tiềm năng tăng giá.
Giao dịch tăng mạnh – khu Đông dẫn đầu thị phần quý II/2025
Theo báo cáo từ One Mount Group, trong quý II/2025, khu Đông Hà Nội ghi nhận hơn 9.200 giao dịch, chiếm 32% thị phần, dẫn đầu cùng khu Tây. Dự báo trong quý III/2025, khu Đông tiếp tục duy trì phong độ nhờ nguồn cung mới ra hàng mạnh mẽ, chính sách bán hàng linh hoạt và tâm lý mua để ở tăng cao.
Đặc biệt, các dòng sản phẩm thấp tầng và chung cư trung cấp ở khu Đông đang ghi nhận tỉ lệ hấp thụ cao, trong đó có những dự án đạt mức tiêu thụ trên 75% chỉ sau 1–2 tháng mở bán.
TS. Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) – nhận định: Khu Đông Hà Nội đang bứt phá cả về hạ tầng, chất lượng sản phẩm và tính thanh khoản. Đây là một trong những khu vực có nhịp phát triển đô thị đồng bộ nhất hiện nay. Nhà đầu tư trung – dài hạn hoàn toàn có thể đặt kỳ vọng lớn vào khu vực này.
Trong khi các quận nội thành Hà Nội ghi nhận mức giá căn hộ chạm ngưỡng 100–120 triệu đồng/m², thì khu Đông vẫn giữ mặt bằng giá dễ tiếp cận hơn. Tại Long Biên và Gia Lâm, các căn hộ cao cấp hiện dao động từ 55–90 triệu đồng/m² tùy dự án và phân khúc. Với loại hình thấp tầng, mức giá biệt thự liền kề tại một số khu vực dao động trong khoảng 11–16 tỷ đồng/căn, được đánh giá là hợp lý với tiềm năng tăng trưởng mạnh nhờ quy hoạch bài bản.
Ông Trần Khánh Quang, Tổng Giám đốc Công ty Bất động sản Việt An Hòa cho rằng, so với các khu vực ven đô khác của Hà Nội, khu Đông đang có lợi thế nổi bật về cả giá bán, kết nối hạ tầng và dư địa tăng giá. Nếu đầu tư trong năm 2025, nhà đầu tư hoàn toàn có thể kỳ vọng biên lợi nhuận 10–15%/năm.
Khảo sát của VARS và Batdongsan.com.vn trong tháng 6–7/2025 cho thấy: trên 60% giao dịch tại khu Đông là mua để ở, chủ yếu đến từ các gia đình trẻ và người có nhu cầu an cư dài hạn. Trong khi đó, lượng đầu tư “lướt sóng” giảm rõ rệt so với thời kỳ 2022–2023.
Sự thay đổi trong tâm lý thị trường giúp cho việc phát triển bất động sản khu Đông diễn ra lành mạnh, bền vững hơn, đồng thời tạo cơ hội rõ ràng hơn cho những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn.
Chính sách pháp lý và tín dụng hỗ trợ thị trường phục hồi ổn định
Trong bối cảnh thị trường bất động sản Hà Nội đang dần phục hồi theo hướng ổn định và bền vững, khu Đông nổi lên như một điểm sáng nổi bật, hội tụ đầy đủ các yếu tố thuận lợi để bứt phá. Hạ tầng giao thông liên tục được đầu tư đồng bộ, các khu đô thị mới hiện đại hình thành, nguồn cung sản phẩm chất lượng cao, pháp lý rõ ràng, cùng mặt bằng giá còn nhiều dư địa tăng trưởng… tất cả đang tạo nên sức hút mạnh mẽ cho khu vực này.
Bước sang năm 2025, thị trường bất động sản Hà Nội nói chung và khu Đông nói riêng đã được tiếp thêm lực đẩy từ chính sách tín dụng linh hoạt và sự hoàn thiện khung pháp lý. Nghị định 95/2024 hướng dẫn Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho giao dịch nhà đất, đặc biệt với đối tượng người nước ngoài, Việt kiều và tổ chức nước ngoài.
Cùng với đó, Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh linh hoạt lãi suất, khơi thông dòng vốn tín dụng cho nhà đầu tư có nhu cầu thực. Đặc biệt, các dự án có pháp lý minh bạch, đất sạch, quy hoạch rõ ràng đang dễ dàng tiếp cận vốn vay hơn so với giai đoạn 2023–2024.
Với hàng loạt tín hiệu tích cực từ thị trường, giới chuyên gia nhận định khu Đông Hà Nội đang bước vào giai đoạn “vàng” cho cả người mua để ở và nhà đầu tư. Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng, nguồn cung chất lượng cao, pháp lý đầy đủ, cùng mặt bằng giá còn nhiều dư địa tăng trưởng… tất cả đang tạo nên bệ phóng vững chắc để khu Đông bứt phá và giữ vững vị thế dẫn đầu trong thị trường bất động sản Hà Nội từ nay đến cuối năm 2025 và xa hơn.